鸡对声音非常敏感，有时候甚至容易被较大的噪声“吓破胆”致死。
同样是被噪音吓死，有养殖户获得了近40万的赔偿，而有人却索赔多年无果。这其中究竟是哪个环节出了问题？
成功索赔案例
鸡场获赔40万元
2002年，黄某某承租了（江苏南京）六合区葛塘街道办事处工农社区一处房屋从事蛋鸡养殖。2006年12月，宁淮高速公路建成投入试运行。高速公路边缘距养鸡场的鸡舍最近距离为15.5米。自2007年4月开始，养鸡场陆续出现死鸡现象。
2010年7月，养鸡场邀请三位专家，就宁淮高速公路对鸡群生长造成的影响进行调研。同年7月4日，三位专家出具调查报告，认为高速公路葛塘马汊河段距养鸡场约4米，这个距离过近，没有达到建设标准。
根据养鸡场的产蛋记录，高速公路开通后，产蛋率下降了18%，鸡的死亡率由年均约8%升高至25%，饲料成本也大大增加；根据南京市六合区环境检测所出具的检测噪声数值，显示公路噪音对蛋鸡群存在很大程度的影响；养鸡场过于靠近高速公路，不适宜再继续进行饲养和经营。
为此，养鸡场和江苏省高速公路经营管理中心多次交涉，要求对其损失进行赔偿，但没有结果。无奈这下，养鸡场将江苏省高速公路经营管理中心告上法庭。2016年1月28日，南京市六合区人民法院作出一审判决，被告江苏高速公路经营管理中心赔偿养鸡场损失408688元。2016年6月12日，南京市中级人民法院作出二审判决，维持原判。
败诉案例
300只鸡被吓死后改行养鸭
2015年12月29日，65岁的（四川）渠县人贾国胜和妻子夏文莉养了296只鸡。鸡场旁边是一条直行的公路，养鸡场离公路近，只有一两米。
夏文莉回忆，当天下午5点多突然一辆大车一路鸣笛，直直地驶过来。开到鸡场旁边，大汽车又鸣了一声笛，当时，正在鸡场内觅食的鸡“突然飞起来，不少鸡直接飞到了公路上。”夏文莉说，看到鸡飞到公路上，司机还把车停下，继续按了五六次喇叭，鸡吓得成群往远处的屋里跑，跑的过程中，就有鸡倒在地上。
贾国胜当即把车拦下，与司机陈力荣和车主崔江理论，喊对方赔偿，但陈力荣和崔江一口拒绝了。当记者向大车司机陈力荣求证事发细节时，陈力荣说，当时鸣笛是在距离养鸡场1公里左右的一个拐弯处，并不是在养鸡场旁边。陈力荣说，自己不可能在鸡场附近的直行公路上鸣笛，更没有将车停在一处连续鸣笛几次把鸡吓死。
贾国胜完全不信，自己的鸡无病无痛，养得好好的，当时只有陈力荣开车路过，然后自己鸡场的鸡相继死了。接下来的三天中，贾国胜的295只鸡陆续死亡。
怎么也不甘心的贾国胜，在一个月后，把大车司机陈力荣和车主崔江一起告上法庭。法院工作人员介绍，通过调查了解，他们发现贾国胜提供的两名证人都不是事发现场的直接目击者。防疫检疫站的调查表显示，“经初步临床检查鸡无异常病状，不排除其他原因死亡”，证据也不能证明鸣笛是鸡群死亡的直接原因。一审法院驳回原告贾国胜的诉讼请求。贾国胜再次向达州市中级人民法院提起诉讼。他的请求再次被驳回，维持原判。
贾国胜如今重新开了养殖场，但只养了鸭子和鱼，“不敢养鸡了，有阴影”。
鸡究竟会不会被喇叭吓死？
专家表示，声音可能造成鸡群应激死亡，但要印证鸡的死亡和鸣喇叭之间的直接关系很难。
声音可能造成鸡应激死亡
四川农业大学动物医学教授胡延春介绍，鸡是一种很胆小的物种，一些汽车的喇叭声音比较大，鸣笛确实很有可能造成鸡被吓死。所以，一般养鸡场的选址都要求在距离交通要道500米以外。
四川农业大学养鸡专家舒刚介绍，鸡是一种“神经质”的动物，只要有声音会把头立起来观看是否有特殊情况，然后开始飞扑，鸡在飞扑的过程当中，可能会导致内部器官破裂死亡，主要是肝脏，心脏导致损伤后死亡，有时候也有慢性出血。
四川农业大学养鸡专家赵小玲介绍，除汽车鸣笛声外，越是高产的鸡越容易死亡，解剖之后会发现有大量肝脏破裂的迹象，腹腔还有大量的血块。
如何证明鸡群因为鸣笛致死？
四川农业大学的动物医学专家介绍，目前只有省一级相关部门做相关鉴定，并具备法律效力；但是，这种鉴定对鉴定动物的要求是需要在12小时内进行鉴定，最好时间是在6个小时之内。
动物医学专家称，因为鸡的应激死亡是内科病，往往是个案，一般地方上的单位和部门条件有限，鉴定工作因工作人员能力而定，但这类鉴定或许没有法律效力。
川农大养鸡专家赵小玲则表示，其实农业部门或者畜牧部门，都可以对死亡的鸡进行解剖，但在解剖的时候发现肝破裂死亡就是肝破裂死亡，不可能直接得出被喇叭吓死的结论。赵小玲说，通过贾国胜的案例发现“鸡场在公路边2米内”，鸡场选址也很有问题。从选址要求来看，贾国胜应该对自己养鸡承担一部分风险，即使路过司机有责任，也不是全责。
总的来说，如果鸡场本身选址离公路太近，由于噪音导致的鸡死亡，养殖户需承担部分风险。
如果是由于周围新发生的噪音导致鸡死亡，则需尽快请省级畜牧部门及环境部门进行检测鉴定，搜集好相关的生产数据和证据，进行索赔。
